2026年F1圣保罗大奖赛塞恩斯低速弯牵引力与威廉姆斯一停策略前瞻

2026年F1圣保罗大奖赛尚处前瞻阶段。英特拉格斯的低速出弯与长直道衔接，使牵引力效率成为圈速和超车的关键；塞恩斯在威廉姆斯体系中的机械抓地需求、轮胎管理与长距离节奏值得观察。一停策略是否成立，取决于轮胎退化、赛道位置、安全车和天气，而非单一赛例。2026新规下电能释放与空气动力学模式变化，还会增加出弯牵引力与能量管理...